日本の一般国道路線に関するさまざまな数

国土交通省「道路統計年報2019」より、一般国道の各路線を単位とするさまざまな数を見ていきます。

※以下はすべて平成30年4月1日現在の値です。

実延長を持つ国道の数は

459

国道は現在1号～507号線まで存在します。

一方、59号～100号、109号～111号、214～216号の合計48号線が欠番となっているため、国道の数は459となります。

100km以上の実延長を持つ国道の数は

221

国道の約半分が100km以上であり、もう半分は100km未満ということになります。

全459国道の実延長平均は121.35km、中央値は96.30kmです。

1都道府県内で完結する国道の数は

196

国道のうち4割程度は1つの都道府県内で完結しています。

そのうち、1つの政令市内で完結する国道の数は

8

「道路統計年報」は政令市内の国道を都道府県と区別して扱っています。それにより、距離の長い順に

199号（福岡県北九州市；46.36km）
172号（大阪府大阪市；7.90km）
132号（神奈川県川崎市；4.56km）
154号（愛知県名古屋市；3.99kｍ）
149号（静岡県静岡市；2.65km）
133号（神奈川県横浜市；1.43km）
198号（福岡県北九州市；0.62km）
174号（兵庫県神戸市；0.19km）
の8路線が1つの政令市内で完結していることがわかります。

域内を通過する国道の路線数が最も多い都道府県は

北海道（48路線）

全国459国道の約1割が北海道に存在することになります。

次いで路線数が多いのは、
新潟県・長野県（26路線）
三重県（24路線）
愛知県・兵庫県・熊本県（23路線）
岐阜県（22路線）
となっています。

最も経由都道府県数の多い国道は

1号、4号（8都府県）

次いで多いのは、6号、8号、9号、468号、365号、477号の5都府県です。

トンネルのない国道本数

95

全国の5分の1程度の国道にはトンネルがありません。

トンネルのない国道のうち最も長い路線は

国道235号（163.65km；北海道室蘭市～浦河町）

室蘭から浦河まで、日高地方の海岸沿いを160km以上トンネルをくぐることなく走り続けられることになります。

他にトンネルを持たず実延長の長い国道は、
国道241号（160.81km；北海道弟子屈町～帯広市）
国道50号（155.66km；群馬県前橋市～茨城県水戸市）
国道125号（153.71km；千葉県香取市～埼玉県熊谷市）
国道239号（149.33km；北海道網走市～留萌市）
国道155号（148.58km；愛知県常滑市～弥富市）
などとなります。

橋梁のない国道の本数

5※

※橋梁には陸橋などの高架や桟橋も含まれます。

橋を持たないのは以下の国道です。
国道154号（愛知県名古屋市；3.99km)
国道332号（沖縄県那覇市；2.97km）
国道198号（福岡県北九州市；0.62km）
国道189号（山口県岩国市；0.36km）
国道174号（兵庫県神戸市；0.19km）

実延長に占める橋梁の割合が最も大きい国道は

国道506号（76.6％；実延長11.66km中8.93km）

506号は那覇空港自動車道（高速道路）区間により橋の割合が大きくなっています。

次いで橋梁の割合が大きい以下の国道も、すべてその一部または全体が自動車専用道路に指定されています。

国道481号（48.3％；10.38km中5.02km）
関西国際空港への連絡道部分が橋になっています。

国道468号（35.9％；262.75km中94.31km）
いわゆる圏央道です。

国道30号（35.6％；63.17km中22.49km）
一部が瀬戸中央自動車道として岡山県と香川県の間を結びます。

国道475号（86.30km中28.76km）
いわゆる東海環状自動車道です。